日前，东风集团发布2022年年报。网通社了解到，其去年共实现营业收入约926.63亿元，同比下降约18.1%；归属于上市公司股东的净利润约102.65亿元，同比增长约10%。净利润率11.1%，为近三年最佳，资产负债率同比下降2.6%，营业现金比率同比提升了0.2%。

2022年东风集团全年生产汽车约246.07万辆，较2021年同比下降11.61%；全年销售汽车约246.45万辆，较2021年同比下降11.19%。合资乘用车业务方面，整体保持稳定，全年共销售整车165.53万辆。

车型销量方面，SUV车型共销售84.24万辆，市场占有率为7.5%；轿车共销售1121.51万辆，市场占有率为10.9%；MPV车型共销售9.57万辆，市场占有率为10.2%；自主品牌乘用车共销售49.79万辆，同比增长39.6%。

在新能源领域，成绩较为突出，全年新能源汽车销量约34.61万辆，同比增长115.5%，其中新能源乘用车销量为32.04万辆。

在商用车领域，东风集团共销售31.13万辆，同比下降了40.4%。2022年东风集团构建了中重卡、轻卡、厢式货车、皮卡车型在内4个电动化平台，进一步完善了商用车板块布局。

产品方面，东风集团形成了覆盖豪华（猛士品牌）、高端（岚图品牌）、中档（风神等）和经济型（纳米）各区隔的品牌佈局。2022年岚图高端品牌，完成了“三年三品类”的产品布局，电动豪华旗舰MPV岚图梦想家成功上市，发布了豪华旗舰智慧电动轿车 “追光”；风神E70销量同比增长了2倍，位居运营车市场第一。

在关键核心技术领域，东风识别的关键核心技术掌握率达到 82.1%。加强了在电子电气架构、车规级晶片、自主控制器、车载作业系统及智慧驾驶等领域的开发。首批三款晶片已经装车。东风风神品牌自主带芯零件的装配率达到了80%。

2023年，东风集团将大力推进“东方风起”计划和科技“跃迁行动”，持续发力加快转型，实现质的有效提升和量的合理增长，加快建设卓越东风和世界一流企业。

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