在豪华B级车市场之中，“BBA”占据了很大的市场份额，而沃尔沃S60凭借着较大的终端优惠近期也有不错的表现。但对于新世代下的年轻人，他们除了想要拥有传统豪华品牌的造车经验和品牌优势以外，对智能化和新鲜感的需求也日益增强，而后者便是传统豪华品牌的弱势所在。作为后来者的林肯Z，它并没有循规蹈矩，而是根据如今年轻化的需求进行了突破，那这台林肯Z会带来怎样的表现呢？

　　林肯Z的驾驶模式选择是通过拨杆进行调节，不同驾驶模式下的仪表盘和中控屏的主题会随之切换，且节能、标准和运动三种驾驶模式之间的驾驶感受会有较为明显的不同。

　　节能模式下，变速箱的升挡动作会变得很积极，从而来压低发动机的转速，使发动机维持在经济转速下运转，动力响应的速度会变得慵懒，比如说：在以100km/h的速度巡航时，林肯Z的发动机转速仅有1500rpm。

　　小结：林肯Z的2.0T发动机动力表现充沛，可以带来很从容的表现，且8AT变速箱的换挡平顺，逻辑清晰，能够和你的驾驶意图相吻合。在悬架方面，林肯Z的悬架在滤振上很有质感，并且悬架的调校能在运动性和舒适性中找到了一个不错的平衡点，可以讨好不同性格的驾驶者。

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