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虽然在疫情的影响下，国内新能源车销量有所回落，但依旧阻止不了车企入局的“热情”。
5月18日，上汽MAXUS携EUNIQ系列两款重磅新车：EUNIQ 5、EUNIQ 6正式“开箱”上市。其中，EUNIQ 6纯电版优惠后极客定制价格区间为16.98万-24.127万元；EUNIQ 6 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为15.98万-21.467万元；
EUNIQ 5纯电版优惠后极客定制价格区间为16.98万-22.43万元；EUNIQ 5 PLUG IN优惠后极客定制价格区间为14.98万-20.069万元。
除极客定制版本之外，上汽MAXUS还通过大数据为用户推出了数款推荐车型。
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“EUNIQ 5、EUNIQ 6是为热衷环保的年轻人倾力打造的产品，上汽MAXUS在提供领先的新能源汽车技术和产品之余，更照顾到了不同消费者的喜好，让每一个年轻人在自己选择的前行道路上更加自信、坚定，因此深度私人定制也成为了EUNIQ系列车型的一大特色。”上汽大通技术中心副总经理谢铭诗在发布会上表示。
这两款新能源MPV的上市，意味着上汽MAXUS开启布局新能源汽车市场的新征程，对于上汽MAXUS来说具有里程碑式的意义。
虽然入局较晚，但根据上汽MAXUS介绍，在新能源汽车最被关注的电池方面，新车实力不容小觑。据悉，EUNIQ搭载宁德时代三元锂电池，纯电版的EUNIQ 5和EUNIQ 6的NEDC循环综合续航里程分别高达420km、510km。
此外，最值得一提的是，消费者在购买这两款车型时可以享受顶级豪华车才有的“私人定制”，这在行业内是极具前瞻性的理念，也是MAXUS EUNIQ系列车型从重重“友车圈”中杀出的最大亮点之一。
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众所周知，定制化是上汽MAXUS最引以为豪的一张名片。目前MAXUS全系产品都可以通过蜘蛛智选平台来定制，且C2B订单占比高达八成。对于普通消费者来说，定制化的意义在于，以往消费者只能被动接受厂家对于车型安排的配置，上汽MAXUS却把选择的权利交还到消费者手中，可以根据自己的需求选装任何配置。
而上汽MAXUS也吃到了定制化带来的“红利”。回顾2019年的销量成绩，上汽MAXUS全年总销量达到了12万辆，同比增长42.85%。其中，国内销量共计9.8万辆，同比增长45.27%，且1-12月均实现同比增长，达成销量12连涨的成绩；海外销量达到2.16万辆，同比大涨32.77%。
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不过，上汽MAXUS能否把在燃油版车型的成功复制到这两款新能源MPV身上？答案恐怕不容乐观。
首先，国内MPV市场容量本身就不大，其次，MAXUS EUNIQ5 /6 PLUG IN这两款插电混动版车型，都采用了1.3T三缸涡轮增压发动机加电机的组合，而这套1.3T三缸发动机系统之前在别克英朗等车型上推广得不算顺利。
但对于不少消费者来说，“定制化”仍旧是一个非常吸引人的亮点，据上汽大通MAXUS介绍，目前旗下大约40％的购车用户都选择了个性定制服务，尤其是三四线城市消费者特别喜欢这一服务。
如果再考虑到其商用车底盘、续航、智能化表现，以及EUNIQ系列最低14.98万左右的入市价格，高性价比将成为它在新能源MPV市场立足的关键。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)  前往首页>> | 
