随着新能源汽车的各种利好政策频出，被加速刺激了的新能源汽车市场选择种类开始变得越来越丰富，新能源汽车逐渐也成为很多用户、家庭的首选车型。甚至很多曾执着于“油车”的消费群体也在被这股强势的新能源旋风而左右。针对经济性和实用性，本期我们选择了上市仅半年的比亚迪e3和它的同级竞品车型，通过多维度数据来对这款上市半年的新车型进行解读。看看在10万级紧凑三厢这个级别里的新能源汽车和竞品车型相比产品力究竟如何？

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　　上市时间：2019年10月

　　售价区间：10.38 -16.48万元

　　定位：紧凑型三厢轿车

　　更多信息：进入比亚迪e3车型频道　　

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　　随着国货崛起，无论是3C产品、汽车还是食品，越来越多年轻群体已经开始追捧国货产品，“用国货”无形中已经成为一种潮流。而作为国产新能源汽车的佼佼者们无论是在续航还是在产品设计上都已经有了很大飞跃。颜值较高的比亚迪e3算是性价比很高的一款家用新能源车型。但是从市场销量图表上看，初出茅庐的e3和同级车平均销量相比还是有相当大的一段差距。这也正说明在这一级别里，国产新能源汽车竞争是相当激烈。

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　　结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标我们用数据生成了比亚迪e3的竞争力地图，与同级竞品车型PK中，我们选取了3款同级热门车：北汽新能源EU5、帝豪EV和逸动新能源。可以看出去年的销量冠军北汽新能源EU5凭借综合得分当仁不让的在竞争力地图中占据榜首。帝豪EV紧随其后，比亚迪e3和逸动新能源并列第三。

　　（点击进入2车PK台：北汽新能源EU5、帝豪EV、逸动新能源）

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　　我们通过用户访问行为统计出几款竞争车型的关注指数。在这个级别价格区间里，北汽新能源EU5的关注指数高居榜首，比亚迪e3排名第二，并且和排名第三，四的逸动新能源和帝豪EV拉开了很大一段差距，作为一款上市半年的新能源新车型，可见比亚迪e3也在被很多人默默观望着。

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　　销量数据可以最直观的反映消费者的最终选择。这项数据对于刚刚出道的新车型来说也是最残酷的。从关注度可反映一部分到市场的销量上，作为北汽新能源的当家花旦，EU5依旧是这几款竞争车型中的销量冠军，但是关注度排名第二的比亚迪e3和竞品车型相比，这半年销量数据相对并不理想。

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　　通过比亚迪e3的口碑评价图我们可以看出，大家最满意e3的就是外观、性价比和动力，毕竟在这个级别里，10来万的售价续航就可达到400km以上的也只有它了。

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　　和竞品相比，比亚迪e3的各项口碑都是属于拔尖的，其中性价比、操控、能耗、舒适度、动力和内饰6项指标都排名第一。外观和空间得分仅次于北汽新能源EU5，排名第二。

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　　通过新浪汽车大数据，我们计算出了在新浪各平台中，对比亚迪e3车型关注、互动和销量城市的用户画像：这样一款10万级的紧凑级三厢车型吸引了大量男性用户，31-40岁的用户对该车型的兴趣最大，其中三线城市用户最多。而销量省份排名前五的分别是北京市、浙江省、广东省、福建省和河南省。

　　如果你问新能源汽车好不好？答案：当然好，毕竟它环保，科技感强，起步也快，加上国家在大力扶持新能源汽车产业，各方面来看都有利好。优点看上去虽然很多，但是对于汽车消费者而言可能更看重的还是续航和充电问题。有时选一辆新能源汽车感觉更像是买了一部科技感较强的手机，一部手机你也许不会在意能否用它个十几二十年，但是你会在意使用时候的体验如何，外形是否夺目。有些价格高昂的产品虽然功能做的很华丽，但是基本上那些功能你也不大会使用得到，往往花哨的功能到最后大多都变成了“鸡肋”。如果只想花10来万左右就能体验续航不错的新能源车型，e3这款“经济适用男”还是挺值得推荐的，毕竟它应该是三厢紧凑级别里续航400km以上最便宜的车型了。但是如果你追求更高的续航体验，不妨去试试刚上市的小鹏P7，毕竟人家续航都700多km了，算下来五环都能跑7圈了，当然价格也是翻了一倍。所以买车的关键还得看自己的预算是多少了，凡事呐还得量力而行。

　　下周，我们会点评哪辆新车呢？请持续关注我们的新浪汽车大数据之车型竞争力分析。本期汽车小问答：我国第一辆新能源汽车是哪家汽车厂家生产的？知道答案的可以踊跃留言哦。

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